最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到網友

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

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    藍牙版本:V4.1+EDR快速連接
    有效範圍:10米 (無障礙空間)
    頻率:2.4GHz
    聲道:立體聲
    信噪比:>80dB
    響應頻率:20Hz-20KHz
    靈敏度:94dB±3dB
    充電孔:Micro USB孔
    充電時間:約2小時
    通話時間:5-6小時
    播放時間:5-6小時
    待機時間:130小時以上
    電壓電池:5V/500mAh
    支援的協議:HSP、HFP、A2DP、AVRCP
    產地:MADE IN CHINA
    NCC認證碼:CCAK16LP1540T9
    標準配備:主體耳機x1、耳掛x2、USB充電線x1、矽膠耳塞3對、使用說明x1





































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台大雲林分院昨(十六)日在斗六院區舉行「治療惡性脊椎轉移性腫瘤的趨勢-團隊合作及積極外科手術治療」記者會,劉宏輝副院長表示,隨著醫學進步,癌症病患的存活時間與機率也越來越高,但癌患存活時間漸長,惡性腫瘤發生轉移的機會越來越多。當惡性腫瘤發生轉移至骨頭時,最常見的位置就是脊椎。

在各種癌症中,乳癌、肺癌、攝護腺癌是最常見發生脊椎轉移的癌症,國人常見的肝癌亦常發生脊椎的轉移。神經外科曾峰毅醫師表示,惡性脊椎轉移性腫瘤,除了造成局部的背部疼痛、進而造成病理性骨折導致患者劇裂疼痛,嚴重亦可能因腫瘤壓迫脊髓或神經根造成肢體無力的症狀。發生嚴重疼痛、神經學缺損或是癱瘓,將使癌者患者的生活品質明顯下降。

不同惡性脊椎轉移性腫瘤有不同的治療方式。腫瘤醫學部魯維丞醫師表示,對於化學治療、標靶治療、賀爾蒙治療或放射線治療有效的惡性脊椎腫瘤,如轉移性乳癌或肺癌等,持續的全身性治療或是適時給予放射線治療仍有機會可以控制脊椎腫瘤的惡化,即能有效地緩解疼痛。

魯維丞指出,適當的患者衛教配合醫師的定期追蹤,可以提早發現腫瘤壓迫脊髓的情形,使外科醫師及早介入進行手術,避免患者癱瘓的機會。

對一些化學治療及放射線治療相對無效的惡性脊椎腫瘤,如肝癌、腎細胞癌及惡性肉瘤,外科醫師更可以考慮積極地對於脊椎腫瘤進行完整的全切除及脊椎的重建,一些特定腫瘤的患者術後甚至不需要接受放射線治療。

透過積極治療,手術前因腫瘤壓迫脊髓神經無法行走的末期患者,約有六成可以恢復自己行走的能力;術前還有行走能力的患者,約九成都能一直維持行走。

(中央社記者陳葦庭台北29日電)前民航局長張國政今天宣布有意願接手興航,有航空界人士說,民航是張國政的人生志業,但接手興航不見得是能力問題,而是大環境問題。

前民航局長張國政上午召開記者會,宣布自己和背後的團隊有意接手復興航空,呼籲民航局暫緩收回航權,而復興航空也證實,張國政確實在記者會後赴興航拜會,但在提出具體方案前,無法對外說明。

「老先生一直對航空業有使命感,之前想辦飛行學校」,資深航空界人士透露,前民航局長張國政一直以來都把民航當作自己的人生志業,在退休後還是心繫民航業界事務,尤其在培育人才上更是有一套自己的想法。

張國政在2002到2008年期間擔任民航局長,空軍出身的他對於航空一直有著莫大的熱情,就連自己的兒子也投身機師工作。

熟知他的人透露,他在擔任民航局長期間,對每項業務都非常熟悉,尤其他每個週末都到各航空站巡視,加上自己又會開飛機,可說是摸透整個航空界。

「搞不清台北的路、餐廳,但是對於每個機場的磚頭、水溝都很清楚」,張國政對民航界的癡迷,常讓自己被民航局員工這麼調侃,更有官員笑稱,「以前只要局長去立法院,我們都可以不用去了。」

不過,儘管對航空充滿熱忱,但是面對這次接手興航一事,航空界資深人士直言,「有時候不是行不行、能不能,是大環境的問題」,更表示,張國政因為對航空太有熱忱,加上相信人性本善,很多夢想最後都只淪為空談。

一名張國政的友人舉例,成立航空學校一直是張國政的心願,當時也順利找到合作夥伴,但最後因為種種原因,張國政沒有分享到飛行學校的果實,黯然退場。

「航空是非常燒錢的事業,拿10億美元出來,很快就燒到只剩百萬」,資深航空人士分析,張國政曾任民航局長,號召力夠、雄心也在,但是否能成事,關鍵還是看背後出錢的金主,畢竟現今航空業還是講究實力與財力的戰場。1051129

下面附上一則新聞讓大家了解時事

古巴革命傳奇卡斯楚(Fidel Castro)過世後的第一天,在美國的邁阿密,一群古巴裔美國人卻對他的逝去感到相當開心,甚至上街頭歡慶,一名民眾受訪時表示,希望藉由他的離開,讓古巴得以擺脫共產主義的種種局限。

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