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（中央社記者王朝鈺台北市21日電）民航局今天下午證實復興航空22日停航。復興航空1951年創立，為國內第一家民營航空公司，國產實業集團1983年接手，提供國內外、兩岸與包機等多條航線，見證台灣航空業發展。

復興航空全名為「復興航空運輸股份有限公司」，1951年由陳文寬創辦，當時以PBY-5A「藍天鵝」機型經營國內不定期包機業務，並代理世界各國航空公司客貨郵運業務，是台灣第一家民營航空業者。

復興航空在1964年跨足空中廚房事業，到了2002年更名為「復興空廚」，並籌建完成現代化廚房，由於看好觀光淺力，2011年更成立龍騰旅行社。

國產實業集團於1983年正式入主復興航空，5年戰利品後恢復國內航線營運，2011年11月1日，復興航空股票上市，成為台灣第3家上市航空公司。

近年來廉價航空興起，復興航空趁勢搶攻市場，2014年12月17日，資本額20億元的「威航」風光開航，飛航澳門、馬尼拉、東京羽田、茨城、名古屋航線，未料不到2年光景，在禁不住虧損情況下，2016年10月1日起暫停營運。

歷經65年歲洗禮月，復興航空見證台灣航空業的起落，雖曾榮獲無數獎章肯定，但在2014年7月復興航空高雄飛馬公GE222班機，墜毀在澎湖縣湖西鄉西溪村，造成48人罹難；2015年2月4日，從台北松山機場飛往金門CP值爆表尚義機場的復興航空GE235班機，在起飛後不久即墜毀台北市南港區基隆河，造成43人罹難。兩次重大飛安事件，不但重創復興航空飛安形象，更使保費大增，造成近年營運上的壓力。

復興航空今早傳出停航消息，公司雖立即否認，但民航局下午證實復興航空22日停航，為台灣航空和旅遊界投下震撼彈。1051121

工商時報【黃俊榮】

為強化我國工具機產業的競爭力，同時精進自動化技術並提升創新研究風氣，藉此鼓勵更多優秀人才投入機械相關產業，國內工具機大廠－程泰亞崴集團自2012年起，特別與中興大學合作，共同舉辦程泰亞崴集團「精密工具機與自動化技術」專題實作競賽，日前在程泰中科廠舉行決賽。昨（23）日在第四屆台灣國際工具機展中頒獎，研究生組第一名由國立台灣大學奪得。

程泰亞崴集團「精密工具機與自動化技術」專題實作競賽今年邁入第五屆，除了規模一屆比一屆盛大外，參賽作品的技術能量也愈來愈高。該競賽今年研究生組第一名由台灣大學，以「光纖光柵感測器於內藏式主軸及工具機動態特性及變形之精密量測」獲得，獎金為30萬好用元，大專組優等獎則是由國立中興大學獲得。

程泰亞崴集團楊德華董事長表示，舉辦這個競賽幾年下來，不論是從學界或產業界所得到的回應都讓我十分雀躍，不僅很多大學、研究所機械相關科系的學生與教授非常關注這項競賽，而且也愈來愈受到政府的重視。當然更重要的是，工具機產業已經擺脫過去被稱為黑手的印象，也吸引更多碩博士等優秀人才加入，讓我們看到台灣工具機產業未來的希望。

楊董事長從事工具機45年，對工具機產業發展瞭若指掌，他說，現代的高階工具機每一台都配備工業電腦，是國防、航太、醫療、精密機械等產業最重要的加工設備。這幾年，德國推動工業4.0的產業升級，事實上程泰亞崴集團在10幾年前便看到未來發展的趨勢，投入龐大資源進行智能化機型的開發。而今年新政府上台後把智慧機械列為五大創新產業之首，更逐步推動國機國造、國艦國造的策略方針，這些政策是台灣工具機產業發展的契機，未來將有更大成長的空間。

中興大學薛富盛校長說，這項競賽5年前在程泰亞崴集團楊董事長的號召下開始舉辦，我們看到一個成功企業家，為了引領產業向上發展，投入龐大的資源回饋社會，這樣的精神讓人十分敬佩。而程泰亞崴集團把高階機種的研發與生產單位都佈局在中科園區，更是根留台灣最具代表性的企業，也對整體產業發展具有領頭的作用。

這項競賽不但讓學生有展現學習成果的機會，透過這樣的產學合作，也將鼓勵更多優秀人才進入工具機產業。

本屆競賽的評審委員之一工研院工具機中心蘇興川副主任說，台灣工具機產業的聚落與人才是我們獨有的優勢，楊董事長關心產業未來競爭力，所以投入很多心血舉辦這項競賽以培養下一代人才，很多評審都是受到楊董的精神感召，而加入評審團隊。

從這一屆的成果來看，不僅每一件作品的主題都很務實，而且包括問題解析、執行、實作解答、展演都很確實，流程也十分嚴謹，不僅具有創新設計性，更具有高度實用性，這代表青年學子們在學習上因為這項競賽而更加努力認真，表現超乎預期的好。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

根據歐洲議會部分議員的構想，英國脫歐之後，英國公民可個別向歐盟繳交年費，換取歐盟的「副公民權」，保有在歐盟國家居住與工作的權利，同時享有歐盟的各項公民福利。

這項構想已經獲得歐洲議會的英國脫歐首席談判代表伏思達支持。曾經擔任比利時總理的伏思達表示，在脫歐公投中投下「留下」票的英國人不想斷絕與歐盟之間的關係。他說：「許多英國人不想斷絕關係。如果歐洲公民想保有這種關係，而且可能如願，原則上，我喜歡這個構想。」48%的英國人選擇留在歐盟，伏思達儼然他們的代言人。

將於年底前表決

這項構想是盧森堡的自由派歐洲議會議員戈倫斯提出，歐洲議會將於年底前表決。歐盟與英國之間的脫歐協議必須獲得歐盟其他27個會員國領袖與歐洲議會同意。

戈倫斯說：「1500萬到3000萬名英國人非常後悔英國脫歐公投的結果。為了使希望保有歐盟公民權的英國公民如願，我提出這項構想。」他曾經說，這項計畫甚至可能免費，伏思達則主張繳交年費。

英國脫歐之後，英國年輕人將失去在其他歐盟國居住與工作的權利，所受衝擊最大，他們必定歡迎這項方案。現任歐洲議會自由派黨團領袖的伏思達表示，部分歐洲議會議員認為，允許英國人選擇公民身分「太容易」，這些議員可能反對。他說：「我不知道會不會過關。歐洲議會內部有很大的意見分歧。」

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