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(中央社記者王朝鈺台北市21日電)民航局今天下午證實復興航空22日停航。復興航空1951年創立,為國內第一家民營航空公司,國產實業集團1983年接手,提供國內外、兩岸與包機等多條航線,見證台灣航空業發展。

復興航空全名為「復興航空運輸股份有限公司」,1951年由陳文寬創辦,當時以PBY-5A「藍天鵝」機型經營國內不定期包機業務,並代理世界各國航空公司客貨郵運業務,是台灣第一家民營航空業者。

復興航空在1964年跨足空中廚房事業,到了2002年更名為「復興空廚」,並籌建完成現代化廚房,由於看好觀光淺力,2011年更成立龍騰旅行社。

國產實業集團於1983年正式入主復興航空,5年戰利品後恢復國內航線營運,2011年11月1日,復興航空股票上市,成為台灣第3家上市航空公司。

近年來廉價航空興起,復興航空趁勢搶攻市場,2014年12月17日,資本額20億元的「威航」風光開航,飛航澳門、馬尼拉、東京羽田、茨城、名古屋航線,未料不到2年光景,在禁不住虧損情況下,2016年10月1日起暫停營運。

歷經65年歲洗禮月,復興航空見證台灣航空業的起落,雖曾榮獲無數獎章肯定,但在2014年7月復興航空高雄飛馬公GE222班機,墜毀在澎湖縣湖西鄉西溪村,造成48人罹難;2015年2月4日,從台北松山機場飛往金門CP值爆表尚義機場的復興航空GE235班機,在起飛後不久即墜毀台北市南港區基隆河,造成43人罹難。兩次重大飛安事件,不但重創復興航空飛安形象,更使保費大增,造成近年營運上的壓力。

復興航空今早傳出停航消息,公司雖立即否認,但民航局下午證實復興航空22日停航,為台灣航空和旅遊界投下震撼彈。1051121

工商時報【黃俊榮】

為強化我國工具機產業的競爭力,同時精進自動化技術並提升創新研究風氣,藉此鼓勵更多優秀人才投入機械相關產業,國內工具機大廠-程泰亞崴集團自2012年起,特別與中興大學合作,共同舉辦程泰亞崴集團「精密工具機與自動化技術」專題實作競賽,日前在程泰中科廠舉行決賽。昨(23)日在第四屆台灣國際工具機展中頒獎,研究生組第一名由國立台灣大學奪得。

程泰亞崴集團「精密工具機與自動化技術」專題實作競賽今年邁入第五屆,除了規模一屆比一屆盛大外,參賽作品的技術能量也愈來愈高。該競賽今年研究生組第一名由台灣大學,以「光纖光柵感測器於內藏式主軸及工具機動態特性及變形之精密量測」獲得,獎金為30萬好用元,大專組優等獎則是由國立中興大學獲得。

程泰亞崴集團楊德華董事長表示,舉辦這個競賽幾年下來,不論是從學界或產業界所得到的回應都讓我十分雀躍,不僅很多大學、研究所機械相關科系的學生與教授非常關注這項競賽,而且也愈來愈受到政府的重視。當然更重要的是,工具機產業已經擺脫過去被稱為黑手的印象,也吸引更多碩博士等優秀人才加入,讓我們看到台灣工具機產業未來的希望。

楊董事長從事工具機45年,對工具機產業發展瞭若指掌,他說,現代的高階工具機每一台都配備工業電腦,是國防、航太、醫療、精密機械等產業最重要的加工設備。這幾年,德國推動工業4.0的產業升級,事實上程泰亞崴集團在10幾年前便看到未來發展的趨勢,投入龐大資源進行智能化機型的開發。而今年新政府上台後把智慧機械列為五大創新產業之首,更逐步推動國機國造、國艦國造的策略方針,這些政策是台灣工具機產業發展的契機,未來將有更大成長的空間。

中興大學薛富盛校長說,這項競賽5年前在程泰亞崴集團楊董事長的號召下開始舉辦,我們看到一個成功企業家,為了引領產業向上發展,投入龐大的資源回饋社會,這樣的精神讓人十分敬佩。而程泰亞崴集團把高階機種的研發與生產單位都佈局在中科園區,更是根留台灣最具代表性的企業,也對整體產業發展具有領頭的作用。

這項競賽不但讓學生有展現學習成果的機會,透過這樣的產學合作,也將鼓勵更多優秀人才進入工具機產業。

本屆競賽的評審委員之一工研院工具機中心蘇興川副主任說,台灣工具機產業的聚落與人才是我們獨有的優勢,楊董事長關心產業未來競爭力,所以投入很多心血舉辦這項競賽以培養下一代人才,很多評審都是受到楊董的精神感召,而加入評審團隊。

從這一屆的成果來看,不僅每一件作品的主題都很務實,而且包括問題解析、執行、實作解答、展演都很確實,流程也十分嚴謹,不僅具有創新設計性,更具有高度實用性,這代表青年學子們在學習上因為這項競賽而更加努力認真,表現超乎預期的好。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

根據歐洲議會部分議員的構想,英國脫歐之後,英國公民可個別向歐盟繳交年費,換取歐盟的「副公民權」,保有在歐盟國家居住與工作的權利,同時享有歐盟的各項公民福利。

這項構想已經獲得歐洲議會的英國脫歐首席談判代表伏思達支持。曾經擔任比利時總理的伏思達表示,在脫歐公投中投下「留下」票的英國人不想斷絕與歐盟之間的關係。他說:「許多英國人不想斷絕關係。如果歐洲公民想保有這種關係,而且可能如願,原則上,我喜歡這個構想。」48%的英國人選擇留在歐盟,伏思達儼然他們的代言人。

將於年底前表決

這項構想是盧森堡的自由派歐洲議會議員戈倫斯提出,歐洲議會將於年底前表決。歐盟與英國之間的脫歐協議必須獲得歐盟其他27個會員國領袖與歐洲議會同意。

戈倫斯說:「1500萬到3000萬名英國人非常後悔英國脫歐公投的結果。為了使希望保有歐盟公民權的英國公民如願,我提出這項構想。」他曾經說,這項計畫甚至可能免費,伏思達則主張繳交年費。

英國脫歐之後,英國年輕人將失去在其他歐盟國居住與工作的權利,所受衝擊最大,他們必定歡迎這項方案。現任歐洲議會自由派黨團領袖的伏思達表示,部分歐洲議會議員認為,允許英國人選擇公民身分「太容易」,這些議員可能反對。他說:「我不知道會不會過關。歐洲議會內部有很大的意見分歧。」

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