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    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級
    頁數:344

    出版地:台灣













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  • 作者:今由成

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  • 出版社:世一文化

    出版社追蹤

    功能說明



  • 精典限量

  • 出版日:2004/10/13








  • ISBN:僅此一檔9789864184842




  • 語言:中文繁體




  • 適讀年齡:全齡適讀








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(中央社台北22日電)世界第二高樓「上海中心」前年落成,已有部分公司在內辦公,觀光樓層也開熱銷始讓遊客買票進入,大樓卻至今未正式開幕。港媒今天揭露,原因是尚未通過消防驗收。

上海中心大廈高632公尺,是中國大陸最高的摩天大樓,世界排名僅次於總高度828公尺的杜拜塔。台灣的誠品書店將在其中開設分店。

香港蘋果日報網站今天報導,以試運營名義今年7月開始營業的上海中心自家觀光廳「上海之巔」,門票每人人民幣160元(約新台幣750元),中外遊客不少。遊客要先通過嚴格堪比機場的安檢後,體驗世界最快的電梯,55秒便能到達119樓觀光廳(高522公尺),俯瞰上海。

不過遊客不知道,他們正站在一個至今沒通過消防驗收的大廈。

報導引述未能正式營業的租戶說,「最早說是2015年3月開業,結果因為它用了很多新技術、新功能,以致需要增加專家論證安全;另由於是中國第一高樓,以致整個消防驗收都特別謹慎,需要中央的公安部批准,導致現在只有大樓5樓以下有條件批准營業。」

上海中心招商部工作人員承認大廈未通過消防驗收,還說,「…現在就已經有22家客戶在辦公樓裏辦公了。法律上面來說是屬於打擦邊球的意思」。

至於消防驗收為何未通過,上述工作人員說:「因檢測標準沒有制定。」

上海中心大廈建設發展有限公司高級工程師王振華6月曾在工程學術期刊上發表文章指出,上海中心使用特殊消防設計,由於當前中國大陸400公尺以上的建築屈指可數,消防主管部門對此類建築的消防安全設計和消防安全管理方面缺乏實踐經驗,「現行『高層民用建築設計防火規範』的相關內容明顯不足」。

王振華的文章同時透露另一重要細節,上海中心去年4月聯合上海市消防局進行壓縮空氣泡沫滅火系統測試,測試樓層為21層、51層、83層,其中83層的消防栓未能噴出泡沫,沒達到預期目標。1051122

為延攬學術菁英,國立交通大學與聯發科技合作規劃「青年講座教授獎勵計畫」,首屆選出4名年齡都在40歲以下的留美博士助理教授,4人心得 在這項計畫經費的挹注下,將能獲得等同正教授的薪資,月薪可翻倍到新台幣12萬元,期盼這群學術菁英能較無後顧之憂的發揮所長,進而提升台灣在科技相關產業的創新動能。

交通大學與聯發科技合作「青年講座教授獎勵計畫」,預計未來4年提撥新台幣720萬元,延攬學術卓越人才。這項計畫的獎助對象為交通大學新聘專任電機電子及電腦資訊工程領域傑出師資,今年共選出4人,都在美國攻讀博士,最年輕只有33歲。

交通大學校長張懋中22日在記者會上表示,許多國家新進教授的薪資都比台灣高出許多,美國是台灣的5到7倍、新加坡有4倍,香港則是2倍;4人在相關經費的挹注下,月薪將能從原本的5萬8千元,翻倍成長到12萬元左右。

獲選的4人各有所長,李奇育鑽研4G/5G行動網路,曾與美國三大電信商專案合作;王學誠則是投入機器人領域研究;最年輕的張永儒期盼回台後將人機介面帶入軟體教育;管延城則希望發展無線資料傳輸、生醫科技及人工智慧。管延城:『(原音)怎麼樣將人工智慧帶到我們日常的生活當中,它不是在雲端,而是嵌入在每一個人的生活當中。』

出席記者會的教育部次長陳良基過去擔任台大副校長,他表示,他在校園中深刻感受到人才斷層的問題,台灣高等教育現在不僅要攬才,還要留才,因此,教育部也正在規劃相關的彈性薪資方案。陳良基:『(原音)人才的斷層這幾年已經不只是看到,而且已經影響到我們整個未來教育的多元性。』

交大表示,這項計畫未來每年將選出至多5名的新進教授,給予相關獎勵。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者張淑伶上海25日電)人民幣兌美元匯率逼近7元大關,對台商影響是幾家歡樂幾家愁;對陸企衝擊最大的則是航空和房地產。

人民幣兌美元中間價25日持續貶到6.9168元,創2008年6月以來新低;即期匯率24日也收在6.9189元的低檔。

在上海的台商告訴中央社記者,若主業以中國大陸市場內銷為主,人民幣匯率波動對經營幾乎沒有影響。若以出口為主,儘管人民幣貶值看似對企業有利,但強勢的海外廠商也可能談判,要求出口企業將利益回饋,在價格上讓步。

人民幣貶值對台資企業的影響,取決於產業形態。至於往返兩岸的個別台商表示,人民幣兌新台幣匯率貶值造成的損失不可能完全避免,只要資產不是太龐大就不會刻意理會。但也有台商說,會盡量把資產換成美金,相對抗跌。

北京晨報報導,外債較多的大陸房地產企業和航空企業今年來已在加速清理美元債務,否則隨著人民幣貶值,債務成本愈來愈高。

報導指出,東方航空和南方航空上半年的匯兌損失為人民幣13.6億元(約新台幣63.9億元)和15.1億元。2015年上市公司匯兌損失高達487億元,其中航空業和房地產業是兩大重災區,分別損失179億元及119億元。

民生銀行研究院研究員劉杰說,人民幣匯率貶值雖對出口企業有利,但也僅止於以美元計價的出口企業,人民幣兌歐元、英鎊等仍是升值的。此外,外貿需求疲軟,全球經濟復甦緩慢,人民幣貶值雖讓出口企業獲利提升,但刺激出口成長有限。1051125

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